{"id":978,"date":"2026-08-06T04:52:13","date_gmt":"2026-08-06T04:52:13","guid":{"rendered":"https:\/\/muinexpress.vn\/?p=978"},"modified":"2026-08-06T04:52:13","modified_gmt":"2026-08-06T04:52:13","slug":"da-nang-airport-to-hue-transfer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/da-nang-airport-to-hue-transfer\/","title":{"rendered":"A\u00e9roport de Da Nang \u00e0 Hu\u00e9\u00a0: tunnel ou col, horaires et tarifs de transfert"},"content":{"rendered":"<p>Hu\u00e9 est suffisamment proche de Da Nang pour que le trajet soit \u00e0 peine consid\u00e9r\u00e9 comme longue distance, mais suffisamment \u00e9loign\u00e9e pour que le choix du moyen de transport change v\u00e9ritablement la donne. <strong>a\u00e9roport de Da Nang \u00e0 Hu\u00e9<\/strong> Le transfert dure quelques heures, et le choix se r\u00e9sume \u00e0 emprunter le c\u00e9l\u00e8bre train c\u00f4tier ou \u00e0 prendre un v\u00e9hicule qui part d\u00e8s l&#039;atterrissage de votre vol.<\/p>\n<p>Ce guide aborde les deux, ainsi que la description de l&#039;\u00e9tat r\u00e9el de la route et le co\u00fbt actuel d&#039;un trajet en v\u00e9hicule priv\u00e9 sur cet itin\u00e9raire.<\/p>\n<h2>Deux routes et un tunnel<\/h2>\n<p>Il existe deux routes au nord de Da Nang, et elles ne sont pas \u00e9quivalentes.<\/p>\n<p>Le tunnel de Hai Van traverse la montagne de part en part. Il est plus rapide, plus s\u00fbr par mauvais temps et c&#039;est l&#039;itin\u00e9raire privil\u00e9gi\u00e9 de la plupart des automobilistes. La travers\u00e9e du tunnel ne prend que quelques minutes.<\/p>\n<p>L&#039;ancien col de Hai Van permet de franchir cette cr\u00eate. Il ajoute une quarantaine de minutes et comporte de nombreux virages, mais la vue depuis le sommet sur la baie est l&#039;une des plus belles du pays. Les automobilistes l&#039;empruntent volontiers si on le leur demande, et par temps clair, le d\u00e9tour en vaut la peine. En revanche, en cas de fortes pluies ou de nuages bas, c&#039;est tout le contraire\u00a0: la vue dispara\u00eet et la route devient vraiment d\u00e9sagr\u00e9able.<\/p>\n<p>Au nord de la montagne, la route traverse Lang Co et longe une succession de lagunes avant d&#039;atteindre la limite sud de Hu\u00e9. Ce tron\u00e7on est plat, rapide et sans int\u00e9r\u00eat particulier.<\/p>\n<h2>Dur\u00e9e du trajet et heure de d\u00e9part<\/h2>\n<p>Pr\u00e9voyez environ deux heures \u00e0 deux heures et demie de trajet aller-retour depuis l&#039;a\u00e9roport en passant par le tunnel. Si vous optez pour le pass, ajoutez une quarantaine de minutes, plus le temps pass\u00e9 au sommet.<\/p>\n<p>Le trafic est rarement le facteur d\u00e9terminant sur cet itin\u00e9raire, mais deux situations peuvent le ralentir. Le brouillard sur le col les matins d&#039;hiver rend la mont\u00e9e lente et inutile, puisqu&#039;il n&#039;y a rien \u00e0 voir. De plus, la portion imm\u00e9diatement au sud de Hu\u00e9 est congestionn\u00e9e aux heures de sortie des classes et des usines.<\/p>\n<p>Les arriv\u00e9es tardives ne posent aucun probl\u00e8me. Le tunnel fonctionne 24h\/24 et la route est bien \u00e9clair\u00e9e\u00a0; un atterrissage \u00e0 minuit permet donc d\u2019arriver \u00e0 Hu\u00e9 vers 2h du matin sans difficult\u00e9.<\/p>\n<h2>V\u00e9hicules et tarifs actuels de l&#039;a\u00e9roport de Da Nang \u00e0 Hu\u00e9<\/h2>\n<p>Le trajet \u00e9tant suffisamment court, n&#039;importe quelle cat\u00e9gorie de v\u00e9hicule convient, la plupart des groupes choisissent en fonction des bagages et du nombre de passagers plut\u00f4t que du confort de conduite.<\/p>\n<div class=\"mx-price-table-wrap\">\n  <style>\n    .mx-price-table-wrap {\n      margin: 24px 0;\n      \/* Horizontal scroll on narrow screens instead of breaking the layout. *\/\n      overflow-x: auto;\n      -webkit-overflow-scrolling: touch;\n    }\n    .mx-price-table {\n      width: 100%;\n      border-collapse: collapse;\n      font-size: 15px;\n      line-height: 1.45;\n      min-width: 480px;\n    }\n    .mx-price-table caption {\n      caption-side: top;\n      text-align: left;\n      font-weight: 700;\n      font-size: 16px;\n      color: #1f2328;\n      padding: 0 0 10px;\n    }\n    .mx-price-table th,\n    .mx-price-table td {\n      padding: 11px 14px;\n      border-bottom: 1px solid #e3e6ea;\n      text-align: left;\n      vertical-align: middle;\n    }\n    .mx-price-table thead th {\n      background: #f5f7f9;\n\n      color: #2b3138;\n      font-weight: 700;\n      font-size: 13px;\n      letter-spacing: .02em;\n      text-transform: uppercase;\n      border-bottom: 2px solid #d4d9df;\n    }\n    .mx-price-table tbody tr:last-child th,\n    .mx-price-table tbody tr:last-child td { border-bottom: 0; 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VND shown at 26.000 per 1 USD.  <\/p>\n<\/div>\n<p>Les tarifs sont par v\u00e9hicule et incluent le chauffeur qui vous attendra dans le hall des arriv\u00e9es avec une pancarte \u00e0 votre nom. La flotte sur cette ligne peut accueillir de 2 \u00e0 40 passagers, et vous avez le choix entre 8 cat\u00e9gories de v\u00e9hicules. Les sp\u00e9cifications compl\u00e8tes sont disponibles sur le site web. <a href=\"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/fleet\/\">page v\u00e9hicule et prix<\/a>.<\/p>\n<h2>La question du train<\/h2>\n<p>Les suggestions de recherche pour cet itin\u00e9raire mentionnent le train plus que tout autre chose, notamment les expressions \u00ab train historique \u00bb et \u00ab train panoramique \u00bb, il m\u00e9rite donc une r\u00e9ponse directe.<\/p>\n<p>La ligne de chemin de fer Da Nang-Hu\u00e9 est sans conteste l&#039;un des plus beaux trajets en train de courte dur\u00e9e en Asie du Sud-Est. Elle longe la c\u00f4te en contournant la montagne travers\u00e9e par le tunnel routier, et par endroits, la voie ferr\u00e9e surplombe la mer \u00e0 flanc de falaise, sans aucun acc\u00e8s routier. Tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e des photographes, elle est en outre tr\u00e8s abordable.<\/p>\n<p>Le hic, c&#039;est la logistique. Le train part de la gare de Da Nang, en ville, et non de l&#039;a\u00e9roport\u00a0; il faut donc prendre un taxi pour traverser la ville. Les horaires de d\u00e9part peuvent ne pas correspondre \u00e0 ceux de votre vol. Vous devrez vous occuper vous-m\u00eame de vos bagages, \u00e0 l&#039;arriv\u00e9e comme au d\u00e9part, et notamment monter les escaliers. Enfin, \u00e0 Hu\u00e9, vous arriverez \u00e0 la gare et non \u00e0 votre h\u00f4tel.<\/p>\n<p>En toute honn\u00eatet\u00e9, je vous recommande, si vous souhaitez vraiment d\u00e9couvrir le train, d&#039;y consacrer une journ\u00e9e enti\u00e8re plut\u00f4t que de l&#039;utiliser comme transfert depuis l&#039;a\u00e9roport. Si votre objectif est simplement de rejoindre votre h\u00f4tel \u00e0 Hu\u00e9 depuis l&#039;a\u00e9roport avec vos bagages et \u00e9ventuellement des enfants, un v\u00e9hicule priv\u00e9 sera bien plus pratique.<\/p>\n<p>Le bus public existe aussi et est encore moins cher, mais il est lent, n\u00e9cessite une correspondance en centre-ville et ne propose aucun service de bagages digne de ce nom. Peu de visiteurs le choisissent une fois qu&#039;ils ont vu les autres options.<\/p>\n<h2>M\u00e9t\u00e9o et meilleur moment pour faire ce trajet<\/h2>\n<p>Le r\u00e9gime des pr\u00e9cipitations du centre du Vietnam diff\u00e8re nettement de celui du sud, et cela affecte davantage cet itin\u00e9raire que la plupart en raison de la pr\u00e9sence de montagnes en son centre.<\/p>\n<p>Les mois les plus pluvieux s&#039;\u00e9tendent de septembre \u00e0 d\u00e9cembre, octobre et novembre \u00e9tant g\u00e9n\u00e9ralement les plus arros\u00e9s. Durant cette p\u00e9riode, le vieux col est souvent envelopp\u00e9 de nuages, ce qui en supprime la seule raison de l&#039;emprunter. La pluie provoque \u00e9galement des inondations occasionnelles dans la zone basse autour des lagunes au nord du tunnel, bien que la route elle-m\u00eame soit rarement ferm\u00e9e.<\/p>\n<p>De f\u00e9vrier \u00e0 ao\u00fbt, le temps est plus sec et plus chaud. Les panoramas sur le col sont \u00e0 leur apog\u00e9e durant ces mois, et la c\u00f4te est d&#039;une beaut\u00e9 saisissante sous la lumi\u00e8re matinale. En revanche, la chaleur est un inconv\u00e9nient\u00a0: un transfert l&#039;apr\u00e8s-midi en juin ou juillet implique une longue marche sous un soleil de plomb entre le v\u00e9hicule et l&#039;h\u00f4tel situ\u00e9 \u00e0 l&#039;autre bout.<\/p>\n<p>Si vos horaires sont flexibles, un d\u00e9part le matin est plus adapt\u00e9 \u00e0 cet itin\u00e9raire en toute saison. La lumi\u00e8re est meilleure, la circulation plus fluide, et vous aurez ainsi l&#039;apr\u00e8s-midi libre \u00e0 Hu\u00e9 au lieu de la passer en transit.<\/p>\n<h2>Arriv\u00e9e \u00e0 Hu\u00e9<\/h2>\n<p>La plupart des h\u00e9bergements touristiques se concentrent le long de la rive sud de la rivi\u00e8re des Parfums, \u00e0 quelques pas des restaurants et des bars. La Citadelle et l&#039;ancienne ville imp\u00e9riale se trouvent sur la rive nord, accessibles par l&#039;un des ponts.<\/p>\n<p>Les ruelles \u00e9troites du quartier des h\u00f4tels peuvent \u00eatre difficiles d&#039;acc\u00e8s pour les v\u00e9hicules de grande taille. Si votre logement se trouve au fond d&#039;une impasse, un grand fourgon devra peut-\u00eatre s&#039;arr\u00eater au coin de la rue. C&#039;est tout \u00e0 fait normal et la marche est courte, mais il vaut mieux le savoir \u00e0 l&#039;avance pour \u00e9viter les surprises.<\/p>\n<p>Plusieurs tombeaux royaux se situent bien au sud de la ville, donc plus ou moins sur la route en venant de Da Nang. Les groupes qui pr\u00e9voient de les visiter demandent parfois au chauffeur de s&#039;y arr\u00eater en chemin, ce qui \u00e9vite un d\u00e9tour. Pensez \u00e0 le pr\u00e9ciser lors de votre r\u00e9servation afin que l&#039;itin\u00e9raire le permette.<\/p>\n<h2>Foire aux questions<\/h2>\n<h3>Quelle est la distance entre Hu\u00e9 et l&#039;a\u00e9roport de Da Nang ?<\/h3>\n<p>Environ 100 kilom\u00e8tres par la route via le tunnel de Hai Van. Par l&#039;ancien col, la distance est similaire, mais le temps de trajet est consid\u00e9rablement plus long.<\/p>\n<h3>Comment se rendre de Da Nang \u00e0 Hu\u00e9 ?<\/h3>\n<p>En voiture ou minibus priv\u00e9, en train depuis la gare de Da Nang, ou en bus. Seul un v\u00e9hicule priv\u00e9 assure la prise en charge \u00e0 l&#039;a\u00e9roport et le transfert jusqu&#039;\u00e0 votre h\u00f4tel.<\/p>\n<h3>Le col ou le tunnel, est-ce mieux ?<\/h3>\n<p>Le tunnel pour sa rapidit\u00e9 et sa fiabilit\u00e9, le col pour la vue. Par temps clair, le col vaut bien le d\u00e9tour. En cas de pluie ou de brouillard, prenez le tunnel.<\/p>\n<h3>Le chauffeur peut-il s&#039;arr\u00eater aux tombeaux royaux ?<\/h3>\n<p>Oui. Plusieurs tombeaux se trouvent \u00e0 proximit\u00e9 du parcours\u00a0; il s\u2019agit donc d\u2019une halte pratique plut\u00f4t que d\u2019un d\u00e9tour. Pr\u00e9voyez-la \u00e0 l\u2019avance afin que votre emploi du temps le permette.<\/p>\n<h3>Une arriv\u00e9e de nuit pose-t-elle probl\u00e8me\u00a0?<\/h3>\n<p>Non. Le tunnel est ouvert toute la nuit et la route est en bon \u00e9tat, donc une correspondance tardive circule \u00e0 vitesse normale.<\/p>\n<h2>Poursuivant leur route \u00e0 travers le centre du Vietnam<\/h2>\n<p>Hue s&#039;int\u00e8gre bien dans un itin\u00e9raire plus long. En direction du sud, <a href=\"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/da-nang-airport-to-hoi-an-transfer\/\">Guide de l&#039;a\u00e9roport de Da Nang \u00e0 Hoi An<\/a> couvre la vieille ville et, en direction du nord, <a href=\"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/da-nang-airport-to-phong-nha-transfer\/\">Guide de Phong Nha<\/a> recouvre les grottes. <a href=\"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/airport-transfers\/\">Aper\u00e7u des transferts a\u00e9roportuaires<\/a> affiche tous les itin\u00e9raires au d\u00e9part de cet a\u00e9roport avec les prix actuels.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hue is close enough to Da Nang that the trip barely counts as long-distance, yet far enough that the choice of transport genuinely changes the day. A da nang airport to hue transfer takes a couple of hours, and the decision comes down to whether you want the famous coastal railway or a vehicle that [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":808,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-978","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transfer-guides"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=978"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/978\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":981,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/978\/revisions\/981"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}