{"id":888,"date":"2026-08-05T03:40:35","date_gmt":"2026-08-05T03:40:35","guid":{"rendered":"https:\/\/muinexpress.vn\/lien-khuong-airport-to-da-lat-transfer\/"},"modified":"2026-08-05T05:53:16","modified_gmt":"2026-08-05T05:53:16","slug":"lien-khuong-airport-to-da-lat-transfer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/lien-khuong-airport-to-da-lat-transfer\/","title":{"rendered":"Transfert de l&#039;a\u00e9roport de Lien Khuong \u00e0 Da Lat\u00a0: tarifs, navette et horaires"},"content":{"rendered":"<p>Se rendre en avion dans les Highlands implique d&#039;organiser un <strong>Transfert de l&#039;a\u00e9roport de Lien Khuong \u00e0 Da Lat<\/strong>L&#039;a\u00e9roport se situe \u00e0 environ 30 kilom\u00e8tres au sud de la ville. Le trajet dure environ 40 minutes et la route est en pente constante. Ce guide pr\u00e9sente les tarifs, compare les options de navette et explique pourquoi prendre l&#039;avion est plus avantageux que les six heures de route depuis H\u00f4 Chi Minh-Ville.<\/p>\n<h2>Distance et temps de trajet<\/h2>\n<p>Environ 30 kilom\u00e8tres, soit 40 minutes. La route est bonne et la mont\u00e9e est progressive, contrairement aux virages en \u00e9pingle \u00e0 cheveux serr\u00e9s du col de Prenn plus au sud.<\/p>\n<p>On remarque l&#039;altitude avant la distance. Lien Khuong est situ\u00e9e plus bas que Da Lat, et la temp\u00e9rature baisse de quelques degr\u00e9s pendant le trajet. Les passagers arrivant d&#039;H\u00f4 Chi Minh-Ville en manches courtes le ressentent bien avant d&#039;arriver en ville.<\/p>\n<h2>taux de transfert actuels<\/h2>\n<div class=\"mx-price-table-wrap\">\n  <style>\n    .mx-price-table-wrap {\n      margin: 24px 0;\n      \/* Horizontal scroll on narrow screens instead of breaking the layout. *\/\n      overflow-x: auto;\n      -webkit-overflow-scrolling: touch;\n    }\n    .mx-price-table {\n      width: 100%;\n      border-collapse: collapse;\n      font-size: 15px;\n      line-height: 1.45;\n      min-width: 480px;\n    }\n    .mx-price-table caption {\n      caption-side: top;\n      text-align: left;\n      font-weight: 700;\n      font-size: 16px;\n      color: #1f2328;\n      padding: 0 0 10px;\n    }\n    .mx-price-table th,\n    .mx-price-table td {\n      padding: 11px 14px;\n      border-bottom: 1px solid #e3e6ea;\n      text-align: left;\n      vertical-align: middle;\n    }\n    .mx-price-table thead th {\n      background: #f5f7f9;\n\n      color: #2b3138;\n      font-weight: 700;\n      font-size: 13px;\n      letter-spacing: .02em;\n      text-transform: uppercase;\n      border-bottom: 2px solid #d4d9df;\n    }\n    .mx-price-table tbody tr:last-child th,\n    .mx-price-table tbody tr:last-child td { border-bottom: 0; }\n    .mx-price-table tbody tr:nth-child(even) { background: #fafbfc; }\n    .mx-price-table .mx-pt-vehicle { font-weight: 600; color: #1f2328; }\n    .mx-price-table .mx-pt-cap { color: #5a6470; white-space: nowrap; }\n    .mx-price-table .mx-pt-usd {\n      font-weight: 700;\n      color: #1f2328;\n      white-space: nowrap;\n      \/* Tabular figures keep the price column optically aligned. *\/\n      font-variant-numeric: tabular-nums;\n    }\n    .mx-price-table .mx-pt-vnd {\n      color: #5a6470;\n      white-space: nowrap;\n      font-variant-numeric: tabular-nums;\n    }\n    .mx-price-table-note {\n      margin: 8px 0 0;\n      font-size: 13px;\n      color: #5a6470;\n    }\n    @media (max-width: 600px) {\n      .mx-price-table { font-size: 14px; }\n      .mx-price-table th,\n      .mx-price-table td { padding: 9px 10px; }\n    }\n  <\/style>\n\n  <table class=\"mx-price-table\">\n    <caption>tarifs de transfert de l&#039;a\u00e9roport de Lien Khuong \u00e0 Da Lat<\/caption>\n    <thead>\n      <tr>\n        <th scope=\"col\">Vehicle<\/th>\n                  <th scope=\"col\">Passengers<\/th>\n                <th scope=\"col\">Price (USD)<\/th>\n        <th scope=\"col\">Price (VND)<\/th>\n      <\/tr>\n    <\/thead>\n    <tbody>\n              <tr>\n          <th scope=\"row\" class=\"mx-pt-vehicle\">Micro-berline<\/th>\n                      <td class=\"mx-pt-cap\">\n              Up to 2 passengers            <\/td>\n                    <td class=\"mx-pt-usd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">$25<\/td>\n          <td class=\"mx-pt-vnd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">650.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n              <tr>\n          <th scope=\"row\" class=\"mx-pt-vehicle\">MINIVAN Minivan<\/th>\n                      <td class=\"mx-pt-cap\">\n              Up to 4 passengers            <\/td>\n                    <td class=\"mx-pt-usd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">$35<\/td>\n          <td class=\"mx-pt-vnd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">910.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n              <tr>\n          <th scope=\"row\" class=\"mx-pt-vehicle\">MINIBUS 16S Ford Transit<\/th>\n                      <td class=\"mx-pt-cap\">\n              Up to 7 passengers            <\/td>\n                    <td class=\"mx-pt-usd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">$45<\/td>\n          <td class=\"mx-pt-vnd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">1.170.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n              <tr>\n          <th scope=\"row\" class=\"mx-pt-vehicle\">MIDI COACH 29S Hyundai\/Thaco<\/th>\n                      <td class=\"mx-pt-cap\">\n              Up to 20 passengers            <\/td>\n                    <td class=\"mx-pt-usd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">$45<\/td>\n          <td class=\"mx-pt-vnd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">1.170.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n              <tr>\n          <th scope=\"row\" class=\"mx-pt-vehicle\">MINIBUS 16S+ Hyundai Solati<\/th>\n                      <td class=\"mx-pt-cap\">\n              Up to 9 passengers            <\/td>\n                    <td class=\"mx-pt-usd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">$50<\/td>\n          <td class=\"mx-pt-vnd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">1.300.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n              <tr>\n          <th scope=\"row\" class=\"mx-pt-vehicle\">MINIBUS 18S Ford Premium+<\/th>\n                      <td class=\"mx-pt-cap\">\n              Up to 11 passengers            <\/td>\n                    <td class=\"mx-pt-usd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">$55<\/td>\n          <td class=\"mx-pt-vnd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">1.430.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n              <tr>\n          <th scope=\"row\" class=\"mx-pt-vehicle\">MIDI COACH 34S Hyundai\/Thaco<\/th>\n                      <td class=\"mx-pt-cap\">\n              Up to 30 passengers            <\/td>\n                    <td class=\"mx-pt-usd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">$85<\/td>\n          <td class=\"mx-pt-vnd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">2.210.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n              <tr>\n          <th scope=\"row\" class=\"mx-pt-vehicle\">COACH 45S Hyundai\/Thaco<\/th>\n                      <td class=\"mx-pt-cap\">\n              Up to 40 passengers            <\/td>\n                    <td class=\"mx-pt-usd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">$135<\/td>\n          <td class=\"mx-pt-vnd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">3.510.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n          <\/tbody>\n  <\/table>\n\n  <p class=\"mx-price-table-note\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">\n    Prices are per vehicle, not per passenger. VND shown at 26.000 per 1 USD.  <\/p>\n<\/div>\n<p>La ligne s&#039;\u00e9tend du $25 pour le plus petit v\u00e9hicule au $135 pour le plus grand, avec 8 classes couvrant de 2 \u00e0 40 passagers.<\/p>\n<p>Le tarif d&#039;entr\u00e9e en monnaie locale est de 650\u00a0000\u00a0\u20ab. Les prix indiqu\u00e9s sont par v\u00e9hicule.<\/p>\n<h2>Pourquoi prendre l&#039;avion plut\u00f4t que la voiture depuis H\u00f4 Chi Minh-Ville ?<\/h2>\n<p>Le trajet routier de Tan Son Nhat \u00e0 Da Lat dure entre six et sept heures \u00e0 travers un terrain montagneux. Le vol dure moins d&#039;une heure, et cette courte correspondance conclut le voyage.<\/p>\n<p>Pour la plupart des voyageurs, c&#039;est la meilleure option, surtout avec des enfants ou un itin\u00e9raire serr\u00e9. Le transfert routier est toutefois pr\u00e9f\u00e9rable si vous avez beaucoup de bagages, voyagez en groupe ou souhaitez faire une halte \u00e0 Bao Loc en cours de route. Le comparatif complet se trouve dans le\u2026 <a href=\"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/ho-chi-minh-airport-to-da-lat-private-car-or-bus\/\">A\u00e9roport d&#039;H\u00f4 Chi Minh \u00e0 Da Lat<\/a> guide.<\/p>\n<h2>Navette ou transfert priv\u00e9<\/h2>\n<p>Une navette assure la liaison entre l&#039;a\u00e9roport de Lien Khuong et le centre de Da Lat. Ce service est \u00e9conomique et fiable, et convient parfaitement aux voyageurs solitaires s\u00e9journant pr\u00e8s du centre.<\/p>\n<p>Le probl\u00e8me, c&#039;est que le service s&#039;arr\u00eate l\u00e0. La navette d\u00e9pose le passager \u00e0 un point fixe de la ville, et les rues de Da Lat sont tellement pentues que les derniers m\u00e8tres, avec des bagages, peuvent s&#039;av\u00e9rer une v\u00e9ritable ascension. Un transfert priv\u00e9 vous d\u00e9pose directement \u00e0 votre h\u00f4tel.<\/p>\n<p>L&#039;horaire est l&#039;autre facteur \u00e0 prendre en compte. La navette attend d&#039;\u00eatre pleine\u00a0; un vol tardif peut donc entra\u00eener une attente \u00e0 l&#039;a\u00e9roport avant le d\u00e9part.<\/p>\n<h2>Retrait \u00e0 Lien Khuong<\/h2>\n<p>L&#039;a\u00e9roport de Lien Khuong est petit et simple. Il n&#039;y a qu&#039;une seule zone d&#039;arriv\u00e9e, et votre chauffeur vous attend juste \u00e0 la sortie avec une pancarte \u00e0 votre nom. Le rendez-vous se fait en une minute, contrairement aux dix minutes que cela peut prendre dans un a\u00e9roport plus grand.<\/p>\n<p>L&#039;a\u00e9roport dessert principalement des vols int\u00e9rieurs, avec un nombre limit\u00e9 de vols internationaux. Il est toutefois conseill\u00e9 de fournir le num\u00e9ro de vol lors de la r\u00e9servation afin de pouvoir suivre les retards.<\/p>\n<h2>Choisir un v\u00e9hicule<\/h2>\n<p>Quarante minutes, c&#039;est un court trajet\u00a0; le nombre de passagers et leurs bagages d\u00e9terminent donc la classe, plus que le confort. Deux personnes avec des bagages standard tiennent confortablement dans une berline.<\/p>\n<p>Da Lat attire des voyageurs pour des s\u00e9jours plus longs que les destinations baln\u00e9aires, et par cons\u00e9quent, les bagages y sont g\u00e9n\u00e9ralement plus lourds. Quatre passagers avec quatre grandes valises auront besoin d&#039;un monospace ou d&#039;un minivan, quelle que soit la configuration des si\u00e8ges.<\/p>\n<p>Les groupes arrivant ensemble pour un congr\u00e8s ou un voyage en famille devraient prendre un seul v\u00e9hicule plus spacieux plut\u00f4t que de se s\u00e9parer. Cela revient moins cher par personne et \u00e9vite les d\u00e9calages de vingt minutes entre les voitures.<\/p>\n<h2>Arriv\u00e9e \u00e0 Da Lat<\/h2>\n<p>La ville s&#039;\u00e9tend autour du lac Xuan Huong, dont le march\u00e9 central et la plupart des h\u00f4tels sont accessibles \u00e0 pied. Les rues sont escarp\u00e9es et sinueuses, et il peut \u00eatre vraiment difficile de trouver l&#039;adresse d&#039;un h\u00f4tel dans les ruelles les plus anciennes.<\/p>\n<p>Une capture d&#039;\u00e9cran de la carte indiquant l&#039;emplacement de votre h\u00f4tel est plus utile que le nom de la rue. Les automobilistes connaissent bien la ville, mais les rues pr\u00e8s du march\u00e9 sont \u00e9troites et parfois \u00e0 sens unique.<\/p>\n<p>Les soir\u00e9es sont froides pour le Vietnam, souvent autour de 12 degr\u00e9s en hiver. Gardez une veste \u00e0 port\u00e9e de main plut\u00f4t que de la ranger dans vos bagages.<\/p>\n<h2>Que voir une fois arriv\u00e9 ?<\/h2>\n<p>Da Lat est le centre floral et mara\u00eecher du sud du Vietnam, et son architecture coloniale fran\u00e7aise lui conf\u00e8re un caract\u00e8re unique. Le lac, le march\u00e9 nocturne et la pin\u00e8de environnante sont ses principaux attraits.<\/p>\n<p>Des cascades et des plantations de caf\u00e9 se trouvent \u00e0 moins d&#039;une heure de la ville, et le canyoning est devenu une activit\u00e9 tr\u00e8s pris\u00e9e des jeunes. La plupart des sites n\u00e9cessitent un v\u00e9hicule\u00a0; renseignez-vous donc sur les tarifs journaliers si vous envisagez de les explorer.<\/p>\n<h2>Meilleure p\u00e9riode pour visiter<\/h2>\n<p>La saison s\u00e8che, de novembre \u00e0 avril, offre un ciel d\u00e9gag\u00e9 et des nuits froides. D\u00e9cembre et janvier sont les mois les plus froids, avec des temp\u00e9ratures parfois proches de 10 degr\u00e9s apr\u00e8s la tomb\u00e9e de la nuit.<\/p>\n<p>La saison des pluies est marqu\u00e9e par des averses l&#039;apr\u00e8s-midi et une couverture nuageuse basse, ce qui met en valeur les paysages de pins et r\u00e9duit l&#039;affluence. Le transfert reste inchang\u00e9, hormis un ralentissement de la circulation en cas de fortes pluies.<\/p>\n<p>Les week-ends sont pris d&#039;assaut par les touristes venus de H\u00f4 Chi Minh-Ville tout au long de l&#039;ann\u00e9e, donc en semaine, les routes sont plus calmes et les h\u00f4tels mieux disponibles.<\/p>\n<h2>Paiement et confirmation<\/h2>\n<p>Aucun paiement n&#039;est effectu\u00e9 en ligne. La confirmation indique la cat\u00e9gorie du v\u00e9hicule et le montant total. Le r\u00e8glement s&#039;effectue aupr\u00e8s du chauffeur ou \u00e0 l&#039;agence. Conservez la confirmation comme preuve du prix convenu et demandez une facture lors de la r\u00e9servation.<\/p>\n<h2>Foire aux questions<\/h2>\n<h3>Quelle est la distance entre Da Lat et l&#039;a\u00e9roport de Lien Khuong\u00a0?<\/h3>\n<p>Environ 30 kilom\u00e8tres, soit environ 40 minutes par la route.<\/p>\n<h3>Y a-t-il une navette ?<\/h3>\n<p>Oui, il s&#039;agit d&#039;un service d&#039;accueil des vols et de convoyage vers un point de d\u00e9p\u00f4t central. Le service ne dessert pas les h\u00f4tels individuellement.<\/p>\n<h3>Dois-je prendre l&#039;avion ou la voiture depuis H\u00f4 Chi Minh-Ville ?<\/h3>\n<p>Le trajet en avion dure moins d&#039;une heure, contre six \u00e0 sept heures par la route. La plupart des voyageurs prennent l&#039;avion.<\/p>\n<h3>Aurais-je besoin de v\u00eatements chauds ?<\/h3>\n<p>Oui, surtout le soir. Da Lat est nettement plus frais que la c\u00f4te.<\/p>\n<h3>Le chauffeur peut-il me conduire \u00e0 un h\u00f4tel situ\u00e9 dans une ruelle \u00e9troite\u00a0?<\/h3>\n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, oui. Une capture d&#039;\u00e9cran de la carte est utile pour se rep\u00e9rer dans les rues plus anciennes pr\u00e8s du march\u00e9.<\/p>\n<h3>Le prix est-il par v\u00e9hicule\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui, dans la limite de la capacit\u00e9 de cette classe.<\/p>\n<h2>Poursuite du voyage depuis Da Lat<\/h2>\n<p>Da Lat est reli\u00e9e \u00e0 d&#039;autres destinations dans plusieurs directions, et les routes y sont toutes magnifiques. Nha Trang se trouve \u00e0 environ trois heures et demie \u00e0 l&#039;est, \u00e0 travers les montagnes jusqu&#039;\u00e0 la c\u00f4te, un itin\u00e9raire tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 qui allie montagne et plage.<\/p>\n<p>Mui Ne se situe \u00e0 environ quatre heures au sud-est, et le trajet traverse des for\u00eats de pins puis des dunes de sable. Ce contraste saisissant en fait l&#039;un des voyages en voiture les plus m\u00e9morables du sud du Vietnam.<\/p>\n<p>H\u00f4-Chi-Minh-Ville est \u00e0 six ou sept heures de route, un trajet que la plupart des voyageurs \u00e9vitent en prenant l&#039;avion. Si vous vous rendez dans cette r\u00e9gion et que vous souhaitez admirer le paysage, la descente par Bao Loc vaut vraiment le d\u00e9tour.<\/p>\n<h2>Accessibilit\u00e9 et besoins particuliers<\/h2>\n<p>Les personnes en fauteuil roulant doivent le signaler lors de la r\u00e9servation afin qu&#039;un v\u00e9hicule adapt\u00e9 leur soit attribu\u00e9. La flotte standard ne dispose pas de rampes d&#039;acc\u00e8s et aucun remplacement n&#039;est possible \u00e0 l&#039;a\u00e9roport.<\/p>\n<p>Le relief de Da Lat m\u00e9rite d&#039;\u00eatre soulign\u00e9. La ville est construite sur des collines et de nombreux h\u00f4tels sont situ\u00e9s dans des ruelles escarp\u00e9es avec des escaliers \u00e0 l&#039;entr\u00e9e. Si l&#039;accessibilit\u00e9 sans marches est importante pour vous, v\u00e9rifiez les conditions de l&#039;h\u00f4tel avant de r\u00e9server votre h\u00e9bergement plut\u00f4t que de compter sur le service de transfert pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me.<\/p>\n<p>Les fauteuils roulants pliables sont compatibles avec les cat\u00e9gories de v\u00e9hicules plus grandes. Veuillez indiquer les dimensions pour tout ce qui n&#039;est pas pliable.<\/p>\n<h2>Ce que les voyageurs ignorent \u00e0 propos de Da Lat<\/h2>\n<p>L&#039;erreur la plus fr\u00e9quente est de pr\u00e9voir des v\u00eatements adapt\u00e9s aux tropiques. Les visiteurs arrivant d&#039;H\u00f4 Chi Minh-Ville ou de la c\u00f4te n&#039;ont souvent rien de plus chaud qu&#039;un t-shirt, et les soir\u00e9es \u00e0 Da Lat en d\u00e9cembre peuvent \u00eatre tr\u00e8s fra\u00eeches.<\/p>\n<p>La seconde erreur est de sous-estimer le relief. Da Lat para\u00eet compacte sur une carte, et les distances sont effectivement courtes, mais les pentes sont importantes. Un h\u00f4tel situ\u00e9 \u00e0 quatre cents m\u00e8tres du march\u00e9 peut impliquer une mont\u00e9e d\u00e9sagr\u00e9able avec des bagages.<\/p>\n<p>La troisi\u00e8me hypoth\u00e8se est que tout est accessible \u00e0 pied. Or, les cascades, les plantations et les jardins fleuris qui attirent les visiteurs sont diss\u00e9min\u00e9s sur une vaste zone en dehors du centre, et il faut utiliser les transports pour les atteindre.<\/p>\n<h2>Itin\u00e9raires associ\u00e9s<\/h2>\n<p>Pour l&#039;itin\u00e9raire alternatif, voir le <a href=\"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/ho-chi-minh-airport-to-da-lat-private-car-or-bus\/\">A\u00e9roport d&#039;H\u00f4 Chi Minh \u00e0 Da Lat<\/a> comparaison. Parmi les autres liaisons a\u00e9roportuaires courtes, on peut citer <a href=\"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/cam-ranh-airport-to-nha-trang-transfer\/\">Cam Ranh \u00e0 Nha Trang<\/a>Tous les itin\u00e9raires sont dans le <a href=\"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/travel-guide\/\">guide de voyage<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tarifs de transfert en v\u00e9hicule entre l&#039;a\u00e9roport de Lien Khuong et Da Lat, itin\u00e9raire de 40 minutes \u00e0 travers les hauts plateaux, comparaison des navettes et pourquoi l&#039;avion est pr\u00e9f\u00e9rable \u00e0 la route depuis Saigon.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":872,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transfer-guides"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=888"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/888\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":921,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/888\/revisions\/921"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}