{"id":899,"date":"2026-08-05T05:22:34","date_gmt":"2026-08-05T05:22:34","guid":{"rendered":"https:\/\/muinexpress.vn\/ho-chi-minh-airport-to-da-lat-private-car-or-bus\/"},"modified":"2026-08-05T05:42:55","modified_gmt":"2026-08-05T05:42:55","slug":"ho-chi-minh-airport-to-da-lat-private-car-or-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muinexpress.vn\/de\/ho-chi-minh-airport-to-da-lat-private-car-or-bus\/","title":{"rendered":"Vom Flughafen Ho-Chi-Minh-Stadt nach Da Lat: Privatwagen oder Nachtbus?"},"content":{"rendered":"<p>Auf der Suche nach dem <strong>Flughafen Ho-Chi-Minh-Stadt nach Da Lat<\/strong> Die Route liefert haupts\u00e4chlich Busverbindungen, was dem tats\u00e4chlichen Reiseverhalten entspricht. Mit rund 300 Kilometern durch bergiges Gel\u00e4nde ist dies die l\u00e4ngste g\u00e4ngige Transferstrecke ab Tan Son Nhat. Dieser Reisef\u00fchrer vergleicht ehrlich die Optionen Privatwagen und Nachtbusse, listet aktuelle Preise auf und erkl\u00e4rt, warum ein Flug unter Umst\u00e4nden die bessere Wahl ist.<\/p>\n<h2>Die Route und warum sie so lange dauert<\/h2>\n<p>Da Lat liegt auf 1.500 Metern H\u00f6he im zentralen Hochland. Um dorthin zu gelangen, muss man die K\u00fcstenebene verlassen und den Prenn-Pass erklimmen \u2013 eine kurvenreiche Strecke, die kein Fahrzeug schnell bew\u00e4ltigen kann. Die gesamte Fahrzeit betr\u00e4gt inklusive Pausen sechs bis sieben Stunden.<\/p>\n<p>Der Aufstieg ist der interessanteste und zugleich der langwierigste Teil der Reise. Kiefernw\u00e4lder ersetzen Palmen, die Temperatur sinkt sp\u00fcrbar, und wenn man das Plateau erreicht, ist eine Jacke ratsam. Reisende, die Da Lat in der Erwartung von Strandwetter gebucht haben, werden regelm\u00e4\u00dfig entt\u00e4uscht.<\/p>\n<h2>Vergleich zwischen Privatwagen und Bus<\/h2>\n<p>Schlafwagenbusse auf der <strong>Flughafen Ho-Chi-Minh-Stadt nach Da Lat<\/strong> Die Shuttlebusse sind h\u00e4ufig, g\u00fcnstig und recht komfortabel. Sie verkehren \u00fcber Nacht, was f\u00fcr preisbewusste Reisende praktisch ist, die lieber w\u00e4hrend der Fahrt schlafen, als f\u00fcr ein Bett zu bezahlen.<\/p>\n<p>Drei Dinge tun sie nicht: Sie fahren nicht vom Flughafen ab, man muss also zuerst einen Busbahnhof in der Stadt erreichen. Sie warten nicht auf versp\u00e4tete Fl\u00fcge. Und sie halten an einem Bahnhof am Stadtrand von Da Lat, anstatt direkt an Ihrem Hotel, was bedeutet, dass Sie mitten in der Nacht bei kaltem Wetter noch ein Taxi nehmen m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Ein privater Transfer ist zwar teurer, l\u00f6st aber alle drei Probleme. F\u00fcr Alleinreisende mit Rucksack ist der Bus meist die g\u00fcnstigere Option. F\u00fcr Familien oder Reisende, die nach Einbruch der Dunkelheit landen, verringert sich der Preisunterschied jedoch schnell, sobald die Taxifahrten an beiden Enden ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n<h2>Aktuelle Preise<\/h2>\n<div class=\"mx-price-table-wrap\">\n  <style>\n    .mx-price-table-wrap {\n      margin: 24px 0;\n      \/* Horizontal scroll on narrow screens instead of breaking the layout. *\/\n      overflow-x: auto;\n      -webkit-overflow-scrolling: touch;\n    }\n    .mx-price-table {\n      width: 100%;\n      border-collapse: collapse;\n      font-size: 15px;\n      line-height: 1.45;\n      min-width: 480px;\n    }\n    .mx-price-table caption {\n      caption-side: top;\n      text-align: left;\n      font-weight: 700;\n      font-size: 16px;\n      color: #1f2328;\n      padding: 0 0 10px;\n    }\n    .mx-price-table th,\n    .mx-price-table td {\n      padding: 11px 14px;\n      border-bottom: 1px solid #e3e6ea;\n      text-align: left;\n      vertical-align: 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data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">3.640.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n              <tr>\n          <th scope=\"row\" class=\"mx-pt-vehicle\">ECONOMY MPV<\/th>\n                      <td class=\"mx-pt-cap\">\n              Bis zu 3 Passagiere            <\/td>\n                    <td class=\"mx-pt-usd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">$145<\/td>\n          <td class=\"mx-pt-vnd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">3.770.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n              <tr>\n          <th scope=\"row\" class=\"mx-pt-vehicle\">MINIVAN Minivan<\/th>\n                      <td class=\"mx-pt-cap\">\n              Bis zu 4 Passagiere            <\/td>\n                    <td class=\"mx-pt-usd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">$150<\/td>\n          <td class=\"mx-pt-vnd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">3.900.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n              <tr>\n          <th scope=\"row\" class=\"mx-pt-vehicle\">MIDI COACH 29S Hyundai\/Thaco<\/th>\n                      <td class=\"mx-pt-cap\">\n              Bis zu 20 Passagiere            <\/td>\n                    <td class=\"mx-pt-usd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">$160<\/td>\n          <td class=\"mx-pt-vnd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">4.160.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n              <tr>\n          <th scope=\"row\" class=\"mx-pt-vehicle\">MINIBUS 16S Ford Transit<\/th>\n                      <td class=\"mx-pt-cap\">\n              Bis zu 7 Passagiere            <\/td>\n                    <td class=\"mx-pt-usd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">$170<\/td>\n          <td class=\"mx-pt-vnd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">4.420.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n              <tr>\n          <th scope=\"row\" class=\"mx-pt-vehicle\">MINIBUS 16S+ Hyundai Solati<\/th>\n                      <td class=\"mx-pt-cap\">\n              Bis zu 9 Passagiere            <\/td>\n                    <td class=\"mx-pt-usd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">$175<\/td>\n          <td class=\"mx-pt-vnd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">4.550.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n              <tr>\n          <th scope=\"row\" class=\"mx-pt-vehicle\">MINIBUS 18S Ford Premium+<\/th>\n                      <td class=\"mx-pt-cap\">\n              Bis zu 11 Passagiere            <\/td>\n                    <td class=\"mx-pt-usd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">$180<\/td>\n          <td class=\"mx-pt-vnd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">4.680.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n              <tr>\n          <th scope=\"row\" class=\"mx-pt-vehicle\">MIDI COACH 34S Hyundai\/Thaco<\/th>\n                      <td class=\"mx-pt-cap\">\n              Bis zu 30 Passagiere            <\/td>\n                    <td class=\"mx-pt-usd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">$200<\/td>\n          <td class=\"mx-pt-vnd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">5.200.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n              <tr>\n          <th scope=\"row\" class=\"mx-pt-vehicle\">COACH 45S Hyundai\/Thaco<\/th>\n                      <td class=\"mx-pt-cap\">\n              Bis zu 40 Passagiere            <\/td>\n                    <td class=\"mx-pt-usd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">$250<\/td>\n          <td class=\"mx-pt-vnd\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">6.500.000\u20ab<\/td>\n        <\/tr>\n          <\/tbody>\n  <\/table>\n\n  <p class=\"mx-price-table-note\" data-no-translation=\"\" data-no-auto-translation=\"\">\n    Prices are per vehicle, not per passenger. VND shown at 26.000 per 1 USD.  <\/p>\n<\/div>\n<p>Die Route beginnt bei $140 und endet bei $250. Die Preise sind h\u00f6her als bei k\u00fcrzeren K\u00fcstenrouten, was eher auf die Entfernung und die Bergfahrt als auf einen anderen Fahrzeugstandard zur\u00fcckzuf\u00fchren ist.<\/p>\n<p>Es werden 9 Klassen angeboten, mit Sitzpl\u00e4tzen f\u00fcr 2 bis 40 Passagiere.<\/p>\n<h2>Auswahl eines Fahrzeugs f\u00fcr Bergstra\u00dfen<\/h2>\n<p>Die Wahl des Fahrzeugs ist hier wichtiger als auf flachen K\u00fcstenstrecken. Passagiere, die zu Reise\u00fcbelkeit neigen, sollten m\u00f6glichst weit vorne sitzen und ein gr\u00f6\u00dferes Fahrzeug w\u00e4hlen, da der Prenn-Pass eher aus anhaltenden Kurvenfahrten als aus gelegentlichen Biegungen besteht.<\/p>\n<p>Die MPV- und Minivan-Klassen fahren sich auf diesem Streckenabschnitt deutlich besser als die kleinsten Limousinen. F\u00fcr Gruppen bew\u00e4ltigen die Minibusse die Steigung problemlos und bieten jedem Fahrgast eine gute Sicht, was auf einer kurvenreichen Stra\u00dfe mehr hilft, als man erwarten w\u00fcrde.<\/p>\n<h2>Die Reise unterbrechen<\/h2>\n<p>Sechs Stunden sind eine lange Strecke direkt nach einem internationalen Flug. Die meisten Fahrer halten mindestens zweimal an, typischerweise einmal in der Ebene und je einmal auf jeder Seite des Passes.<\/p>\n<p>Manche Reisende unterbrechen die Fahrt bewusst in Bao Loc, etwa zwei Drittel der Strecke entfernt, wo Wasserf\u00e4lle und Teeplantagen einen einst\u00fcndigen Besuch wert sind. Wenn Sie dies w\u00fcnschen, geben Sie es bitte bei der Buchung an, damit es im Fahrplan ber\u00fccksichtigt wird und der Fahrer nicht improvisieren muss.<\/p>\n<h2>Was man ins Auto packen sollte<\/h2>\n<p>Halten Sie eine Jacke griffbereit und verstauen Sie sie nicht im aufgegebenen Gep\u00e4ck. Der Temperaturunterschied zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Da Lat ist betr\u00e4chtlich, und der Temperaturanstieg erfolgt in der letzten Stunde der Fahrt.<\/p>\n<p>Es empfiehlt sich, Tabletten gegen Reise\u00fcbelkeit mitzunehmen, falls jemand in der Gruppe anf\u00e4llig daf\u00fcr ist. Wasser wird normalerweise bereitgestellt, aber die Rastst\u00e4tten am Stra\u00dfenrand bieten die einzige verl\u00e4ssliche M\u00f6glichkeit, etwas zu essen zu bekommen.<\/p>\n<h2>Ankunft in Da Lat<\/h2>\n<p>Die Stadt ist um einen See herum angelegt, der Markt und die meisten Hotels sind fu\u00dfl\u00e4ufig erreichbar. Die Stra\u00dfen sind steil, sodass selbst ein zentral gelegenes Hotel auf der Karte mit einem Koffer einen steilen Aufstieg bedeuten kann.<\/p>\n<p>Die Abende sind f\u00fcr vietnamesische Verh\u00e4ltnisse kalt, im Winter oft um die 12 Grad. Das \u00fcberrascht Besucher, die aus Ho-Chi-Minh-Stadt in kurzen Hosen anreisen, und der Nachtmarkt findet unter freiem Himmel statt.<\/p>\n<h2>Fliegen<\/h2>\n<p>Es sei hiermit klar und deutlich gesagt, anstatt es zu verschweigen: Da Lat verf\u00fcgt \u00fcber einen eigenen Flughafen in Lien Khuong, der etwa drei\u00dfig Minuten von der Stadt entfernt liegt, und ein Inlandsflug von Ho-Chi-Minh-Stadt dauert weniger als eine Stunde.<\/p>\n<p>Viele Reisende fliegen und nehmen am Zielort einen kurzen Transfer \u2013 f\u00fcr eine sechsst\u00fcndige Autofahrt ist das eine sinnvolle Wahl. Der Transfer ist besonders dann sinnvoll, wenn man viel Gep\u00e4ck dabei hat, in einer Gruppe reist oder unterwegs Zwischenstopps einlegen m\u00f6chte. Siehe auch <a href=\"https:\/\/muinexpress.vn\/de\/lien-khuong-airport-to-da-lat-transfer\/\">Transfer vom Flughafen Lien Khuong nach Da Lat<\/a> Leitfaden, falls Sie fliegen.<\/p>\n<h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<h3>Wie lange dauert die Fahrt?<\/h3>\n<p>Sechs bis sieben Stunden inklusive Pausen. Die Bergstrecke kann nicht gefahrlos in Eile bew\u00e4ltigt werden.<\/p>\n<h3>Ist der Bus eine sinnvolle Option?<\/h3>\n<p>Ja, f\u00fcr Alleinreisende mit flexibler Reisezeit. Es erfolgt keine Abholung vom Flughafen und keine Lieferung zum Hotel.<\/p>\n<h3>Soll ich stattdessen fliegen?<\/h3>\n<p>Oft ja. Der Flughafen Lien Khuong ist drei\u00dfig Minuten von Da Lat entfernt und der Flug dauert weniger als eine Stunde.<\/p>\n<h3>Werde ich warme Kleidung ben\u00f6tigen?<\/h3>\n<p>Ja. Die Abende sind das ganze Jahr \u00fcber k\u00fchl und im Winter richtig kalt.<\/p>\n<h3>K\u00f6nnen wir in Bao Loc Halt machen?<\/h3>\n<p>Ja, nach vorheriger Absprache, damit es der Zeitplan zul\u00e4sst.<\/p>\n<h3>Ist die Stra\u00dfe nachts sicher?<\/h3>\n<p>Der Zug verkehrt rund um die Uhr, allerdings ist die Fahrt nach Einbruch der Dunkelheit langsamer. Abfahrten tags\u00fcber sind f\u00fcr \u00e4ngstliche Fahrg\u00e4ste angenehmer.<\/p>\n<h2>Ank\u00fcnfte bei Nacht auf der Bergroute<\/h2>\n<p>Der Prenn-Pass ist nach Einbruch der Dunkelheit ganz anders zu befahren als dieselbe Stra\u00dfe bei Tageslicht. Er wird rund um die Uhr befahren und die Fahrbahn ist gut, aber die Sicht in den Kurven ist eingeschr\u00e4nkt und die Fahrer fahren langsamer, wodurch sich die sechsst\u00fcndige Fahrt fast auf sieben Stunden verl\u00e4ngert.<\/p>\n<p>F\u00fcr \u00e4ngstliche Reisende empfiehlt sich eine Abreise tags\u00fcber. Falls Sie sp\u00e4t landen und die \u00dcberquerung lieber nicht nachts durchf\u00fchren m\u00f6chten, ist eine \u00dcbernachtung in Ho-Chi-Minh-Stadt mit anschlie\u00dfender Abreise am Morgen eine gute Alternative. So k\u00f6nnen Sie die Hochlandlandschaft genie\u00dfen, anstatt sie zu verschlafen.<\/p>\n<p>Es wird in beiden F\u00e4llen kein Nachtzuschlag erhoben. Die Entscheidung h\u00e4ngt vom Komfort und nicht vom Preis ab.<\/p>\n<h2>Zahlung und Best\u00e4tigung<\/h2>\n<p>Es fallen keine Online-Geb\u00fchren an. Die Buchung wird per Antwort mit Angabe der Fahrzeugklasse und des Gesamtbetrags best\u00e4tigt, die Zahlung erfolgt direkt beim Fahrer oder im B\u00fcro.<\/p>\n<p>Bewahren Sie die Best\u00e4tigungsnachricht auf, da sie den vereinbarten Preis enth\u00e4lt. Falls Sie eine Rechnung f\u00fcr Auslagen ben\u00f6tigen, geben Sie dies bitte bei der Buchung zusammen mit den Firmendaten an, damit diese korrekt erfasst und nicht nachtr\u00e4glich rekonstruiert werden m\u00fcssen.<\/p>\n<h2>Gep\u00e4ck auf einem langen Aufstieg<\/h2>\n<p>Da Lat zieht viele Langzeitg\u00e4ste an, und das Gep\u00e4ck ist auf dieser Strecke tendenziell schwerer als bei Strandfahrten. Dachgep\u00e4cktr\u00e4ger werden auf dem Pass nicht verwendet, daher wird alles im Fahrzeug transportiert.<\/p>\n<p>Die Fahrzeugklasse ist daher eher eine praktische Frage als eine Komfortverbesserung. Vier Passagiere mit vier gro\u00dfen Koffern passen nicht in eine Limousine, egal wie die Sitze angeordnet sind. Geben Sie die Anzahl Ihrer Koffer bei der Buchung an, und die passende Klasse wird Ihnen zugewiesen.<\/p>\n<p>Halten Sie w\u00e4hrend der Fahrt eine kleine Tasche mit Wasser, einer Jacke und allem, was Sie an den beiden Haltestellen ben\u00f6tigen, griffbereit, damit der Kofferraum bis zu Ihrer Ankunft geschlossen bleibt.<\/p>\n<h2>Beste Reisezeit<\/h2>\n<p>Da Lat hat ganzj\u00e4hrig ein gem\u00e4\u00dfigtes Klima, was den Reiz dieses Ortes ausmacht. Die Tagestemperaturen liegen selbst dann noch bei etwa 20 Grad, wenn es in Ho-Chi-Minh-Stadt \u00fcber 30 Grad warm ist.<\/p>\n<p>Die Trockenzeit dauert von November bis April und bringt klaren Himmel mit kalten N\u00e4chten. Dezember und Januar sind die k\u00e4ltesten Monate, mitunter sinken die Temperaturen nach Einbruch der Dunkelheit auf unter null Grad, was Besucher \u00fcberrascht, die nur f\u00fcr die Tropen gepackt haben.<\/p>\n<p>In der Regenzeit regnet es nachmittags und es ziehen tiefe Wolken \u00fcber das Plateau, was der Kiefernwaldlandschaft sehr entgegenkommt und die Besucherzahlen reduziert. Bei starkem Regen ist die Fahrt \u00fcber den Pass zwar langsamer, aber nicht problematisch.<\/p>\n<p>An den Wochenenden herrscht das ganze Jahr \u00fcber reger Betrieb mit einheimischen Besuchern aus Ho-Chi-Minh-Stadt, daher bietet eine Reise unter der Woche ruhigere Stra\u00dfen und eine bessere Hotelverf\u00fcgbarkeit.<\/p>\n<h2>Sprechen Sie mit Ihrem Fahrer<\/h2>\n<p>Die Fahrer auf der Hochlandroute beherrschen in der Regel ausreichend Englisch f\u00fcr Zielangaben, Haltestellen und Fahrzeiten. Kompliziertere Gespr\u00e4che sind eher unwahrscheinlich. Daher erleichtert es die Ankunft, wenn Sie den Namen und die Adresse Ihres Hotels \u2013 idealerweise auf Vietnamesisch \u2013 notiert haben.<\/p>\n<p>Die steilen Stra\u00dfen von Da Lat erschweren die Anfahrt zu manchen Hotels mit dem Auto. Ein Screenshot der Hotelmarkierung auf der Karte ist hilfreicher als der Stra\u00dfenname, insbesondere in den \u00e4lteren Gassen in der N\u00e4he des Marktes.<\/p>\n<h2>Sp\u00e4te Ankunft in Da Lat<\/h2>\n<p>F\u00fcr vietnamesische Verh\u00e4ltnisse kehrt in der Stadt fr\u00fch Ruhe ein. Wer nach zehn Uhr ankommt, hat au\u00dferhalb des Nachtmarktviertels nur noch wenige Essensm\u00f6glichkeiten, und die K\u00e4lte ist deutlich sp\u00fcrbar, wenn man aus dem warmen Auto steigt.<\/p>\n<p>Bitten Sie Ihren Fahrer, Ihnen die Hoteleinfahrt zu best\u00e4tigen, anstatt Sie an der n\u00e4chsten Ecke abzusetzen. Auf den steileren Stra\u00dfenabschnitten ist der Unterschied zwischen den beiden Streckenabschnitten mit Gep\u00e4ck ein regelrechter Anstieg.<\/p>\n<h2>Verwandte Routen<\/h2>\n<p>Wenn Sie nach Da Lat fliegen, <a href=\"https:\/\/muinexpress.vn\/de\/lien-khuong-airport-to-da-lat-transfer\/\">Lien Khuong Transfer<\/a> ist die kurze Verbindung am anderen Ende. Alternativen an der K\u00fcste vom selben Flughafen finden Sie unter <a href=\"https:\/\/muinexpress.vn\/de\/ho-chi-minh-airport-to-mui-ne-transfer\/\">Mui Ne<\/a>oder das vollst\u00e4ndige <a href=\"https:\/\/muinexpress.vn\/de\/travel-guide\/\">Reisef\u00fchrer<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vom Flughafen Ho-Chi-Minh-Stadt nach Da Lat mit dem Privatwagen oder Nachtbus: Ein ehrlicher Vergleich, Fahrzeiten \u00fcber die Bergstra\u00dfe, aktuelle Preise und die Frage, ob Fliegen die bessere Option ist.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":872,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-899","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transfer-guides"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=899"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/899\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":915,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/899\/revisions\/915"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/muinexpress.vn\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}